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托盤有什么特點(diǎn)

   發(fā)布時間:2019-08-07 11:38:44   來自:admin

按絕緣性
1、防靜電,表面阻值10的6次方至10的9次方
2、導(dǎo)電,表面阻值10的6次方以下
3、絕緣,表面阻值在10的12次方以上
按質(zhì)地
1、木質(zhì)類:用木質(zhì)或竹質(zhì)材料制成,一般用于盛裝工藝品或作裝飾使用。2、金屬類:一般質(zhì)地為不銹鋼,多用于擺放物品,不經(jīng)常移動。3、塑料類:由于質(zhì)地較輕,使用方便,具有防滑功能,多應(yīng)用于服務(wù)行業(yè)。4、塑木類:用塑木復(fù)合材料制成,用途廣泛,節(jié)能減污染。
分類標(biāo)準(zhǔn)
按托盤材質(zhì)、用途、臺面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分,托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場合,由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定,所以各國更紛紛研制了多種多樣的專用托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。
正是由于托盤的種類繁多,具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,托盤雖然只是一個小小的器具,但其規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才最能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此,從某種意義上講,托盤的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動化的決定因素。沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,沒有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),就只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?,統(tǒng)一托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以最大限度地節(jié)約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。
盡管如此,但是由于托盤規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)影響著不同地區(qū)和國家集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益,在托盤問題上的利益平衡,在短時期內(nèi)幾乎難以做到,一些已在某些地區(qū)和國家推行的托盤規(guī)格已不可能相互妥協(xié)與退讓。這樣,ISO統(tǒng)一全球聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格存在很大的困難,最終只能對已在相關(guān)地區(qū)和國家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm(即48英寸×40英寸)、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6種托盤的規(guī)格在ISO 6780《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態(tài)度,將這6種托盤的規(guī)格并列成為全球通用的國際標(biāo)準(zhǔn)。

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